El Ayuntamiento confirma que el Ministerio de Fomento paraliza la puesta en marcha del `Plan Mejor Nacional 340´ que conllevaba mejoras en los accesos a la autovía del Distrito de Las Chapas

El Ayuntamiento ha confirmado que el Ministerio de Fomento ha paralizado “sine die” el “Plan Mejor Nacional 340”, que suponía mejoras en los accesos a la autovía en el Distrito de Las Chapas, como consecuencia de los recortes del Gobierno central en el capítulo de inversiones.

La información la ha dado a conocer esta mañana el jefe de la Demarcación de Carreteras de Andalucía Oriental, Salvador Fernández Quesada, durante la reunión que ha mantenido en el Ayuntamiento con la alcaldesa, Ángeles Muñoz, y otros miembros del Equipo de Gobierno.

Según ha señalado el delegado de Obras, Javier García, “el plan suponía la creación de viales de aceleración y desaceleración y la eliminación de los accesos directos a la autovía que entraña tanto peligro, más teniendo en cuenta que se trata de una zona con mucha densidad de tráfico y con un número importante de centros educativos”.

Además, este anuncio cobra más relevancia debido a que, según García, “la primera fase del plan, que comprendía mejoras desde el Arco de Marbella hasta la urbanización El Rosario, ya había sido aprobada por la Dirección General de Carreteras y sometida a exposición pública, a falta tan sólo de destinar la partida presupuestaria prevista y sacar el concurso público”.

Además, García apostilla que estaba incluso previsto que este proyecto se pusiera en marcha a lo largo de este año, con lo cual el Equipo de Gobierno “no entiende que se posponga una actuación que ha sido muy demandada por los vecinos y los usuarios de la antigua N-340”.

El delegado de Obras ha recordado que este plan fue aprobado en Pleno y señalado que el proyecto iba a beneficiar 6 kilómetros de longitud de carretera, incluyendo la sustitución por viales de servicio de una docena de accesos directos a la autovía.

“Esta paralización también va a afectar a una segunda fase del plan, referente al tramo comprendido desde el Rosario a Cabopino, y cuyo proyecto ya se estaba redactando”,  ha explicado García, quien ha hecho hincapié en que “se trataba de una actuación muy necesaria, dado que estamos hablando de una carretera que entraña un gran riesgo”.

Por otra parte, la reunión mantenida esta mañana también ha contado con la presencia de responsables de la empresa adjudicataria OHL, encargada de las obras del soterramiento, dependientes del Ministerio de Fomento.

En este sentido, la alcaldesa de Marbella, Ángeles Muñoz ha anunciado que el próximo miércoles día 2 de junio va a mantener una reunión con el Secretario de Estado de Infraestructuras, al que solicitará una agilización de los trabajos del soterramiento, así como la necesidad de que el Ministerio de Fomento de cobertura final también a la zona de la superficie.