El Ayuntamiento de Marbella, a través de las delegaciones municipales de Medio Ambiente y Circulación, informa de que desde hoy y hasta el 22 de septiembre se celebrará el décimo aniversario de la Semana Europea de la Movilidad, en la que participan más de 2.000 localidades con alrededor de 220 millones de personas.
El concejal de Circulación, Félix Romero, ha subrayado que el motivo de este proyecto “es fomentar la movilidad sostenible, consiguiendo una repercusión mundial, que este año se articula en torno al tema central de ‘Desplázate de forma eficiente: ¡mejora tu movilidad!’”.
Por ello, el Consistorio se adhiere a este programa organizando actividades para sus ciudadanos y ejecutando diversas medidas para concienciar a los ciudadanos hacia hábitos de circulación, que se suman a las que viene desarrollando la administración local desde la pasada legislatura.
Entre los avances registrados, Romero ha señalado los nuevos carriles bicis en San Pedro Alcántara y en Las Chapas, junto con la instalación de 220 aparcabicicletas. Del mismo modo, se ha procedido a la ordenación de señales viales en los paseos marítimos de Marbella, Puerto Banús y San Pedro, delimitando la velocidad máxima de los ciclos y sus derivados.
Otra de las apuestas del Ayuntamiento se ha dirigido hacia el fomento de peatonalización, lo que ha permitido una ampliación del uso de viandantes en los puntos del centro histórico donde se produce el comercio abierto, así como una mejora de las infraestructuras en las que se han diseñado cuatro itinerarios a pie para recorrer toda la localidad finalizando en el Paseo de la Alameda.
“Estas actuaciones serán cruciales para el desarrollo de eventos como el ‘Marbella 4 Days Walking’”, ha señalado, por su parte, Antonio Espada, concejal de Medio Ambiente, quien ha destacado también la mejora iniciada en los accesos a las playas del término municipal, optimizándose en los últimos meses con actuaciones que contemplan la construcción de 20 rampas y 20 plazas de aparcamiento, así como la instalación de sus respectivas señales y de paneles informativos en todo el paseo marítimo.
El transporte público también constituye un factor clave en el Plan de Accesibilidad puesto en marcha por el Consistorio mediante las aplicaciones de paneles de telemetría en las paradas de autobuses que permiten conocer en tiempo real la frecuencia de paso y toda la información al respecto.
Paralelamente, el Plan de Accesibilidad al medio físico de Marbella, que se desarrolla desde hace cuatro años con un periodo de ejecución a diez años, actúa sistemáticamente en los puntos sensibles con necesidades de la ciudad a través de la construcción de aceras táctiles y rampas para sillas de ruedas; al mismo tiempo que se eliminan barreras arquitectónicas (con los rebajes y ampliación de aceras) y se adaptan los semáforos con sistemas sonoros para invidentes.
Otro apartado lo compone el sistema de control y el calmado del tráfico con la ejecución de medidas de mantenimiento en las periferias a zonas escolares. Asimismo, se han creado 30 espacios diferentes de aparcamiento y travesías de circulación mixta vehículo/peatón, principalmente en territorios residenciales.
Los estudios de campo realizados por la institución marbellí, acerca de los horarios y puntos geográficos del reparto de productos comerciales, han permitido también obtener datos reales para ajustar una ordenanza que distribuya el uso de las plazas de estacionamiento. Estas disposiciones se complementarán, en una segunda fase, con la redacción de la Ordenanza de Distribución de Mercancías.
Al mismo tiempo, la gestión de la movilidad impulsada desde el ámbito municipal ha comenzado con la ejecución de un centro de control donde se supervisa el sistema de regulación semafórica de distintos puntos estratégicos de la ciudad, seis de estos cruces están vigilados mediante video-control. Este punto engloba también las Jornadas de Seguridad Vial impartidas anualmente, a través del área competente, en las escuelas de primaria del municipio para educar a los más pequeños con principios básicos.
Por ello, el Consistorio se adhiere a este programa organizando actividades para sus ciudadanos y ejecutando diversas medidas para concienciar a los ciudadanos hacia hábitos de circulación, que se suman a las que viene desarrollando la administración local desde la pasada legislatura.
Entre los avances registrados, Romero ha señalado los nuevos carriles bicis en San Pedro Alcántara y en Las Chapas, junto con la instalación de 220 aparcabicicletas. Del mismo modo, se ha procedido a la ordenación de señales viales en los paseos marítimos de Marbella, Puerto Banús y San Pedro, delimitando la velocidad máxima de los ciclos y sus derivados.
Otra de las apuestas del Ayuntamiento se ha dirigido hacia el fomento de peatonalización, lo que ha permitido una ampliación del uso de viandantes en los puntos del centro histórico donde se produce el comercio abierto, así como una mejora de las infraestructuras en las que se han diseñado cuatro itinerarios a pie para recorrer toda la localidad finalizando en el Paseo de la Alameda.
“Estas actuaciones serán cruciales para el desarrollo de eventos como el ‘Marbella 4 Days Walking’”, ha señalado, por su parte, Antonio Espada, concejal de Medio Ambiente, quien ha destacado también la mejora iniciada en los accesos a las playas del término municipal, optimizándose en los últimos meses con actuaciones que contemplan la construcción de 20 rampas y 20 plazas de aparcamiento, así como la instalación de sus respectivas señales y de paneles informativos en todo el paseo marítimo.
El transporte público también constituye un factor clave en el Plan de Accesibilidad puesto en marcha por el Consistorio mediante las aplicaciones de paneles de telemetría en las paradas de autobuses que permiten conocer en tiempo real la frecuencia de paso y toda la información al respecto.
Paralelamente, el Plan de Accesibilidad al medio físico de Marbella, que se desarrolla desde hace cuatro años con un periodo de ejecución a diez años, actúa sistemáticamente en los puntos sensibles con necesidades de la ciudad a través de la construcción de aceras táctiles y rampas para sillas de ruedas; al mismo tiempo que se eliminan barreras arquitectónicas (con los rebajes y ampliación de aceras) y se adaptan los semáforos con sistemas sonoros para invidentes.
Otro apartado lo compone el sistema de control y el calmado del tráfico con la ejecución de medidas de mantenimiento en las periferias a zonas escolares. Asimismo, se han creado 30 espacios diferentes de aparcamiento y travesías de circulación mixta vehículo/peatón, principalmente en territorios residenciales.
Los estudios de campo realizados por la institución marbellí, acerca de los horarios y puntos geográficos del reparto de productos comerciales, han permitido también obtener datos reales para ajustar una ordenanza que distribuya el uso de las plazas de estacionamiento. Estas disposiciones se complementarán, en una segunda fase, con la redacción de la Ordenanza de Distribución de Mercancías.
Al mismo tiempo, la gestión de la movilidad impulsada desde el ámbito municipal ha comenzado con la ejecución de un centro de control donde se supervisa el sistema de regulación semafórica de distintos puntos estratégicos de la ciudad, seis de estos cruces están vigilados mediante video-control. Este punto engloba también las Jornadas de Seguridad Vial impartidas anualmente, a través del área competente, en las escuelas de primaria del municipio para educar a los más pequeños con principios básicos.
