El Ayuntamiento ha creado esta legislatura un millar de plazas de aparcamiento mediante el reordenamiento de la circulación en los barrios

El Ayuntamiento de Marbella ha creado en lo que va de legislatura cerca de un millar de plazas fijas de estacionamiento mediante el reordenamiento de la circulación en los barrios del municipio, cifra que se suma a los 1.700 aparcamientos provisionales habilitados durante este tiempo. Además, esta apuesta por facilitar el estacionamiento a los ciudadanos se ha visto también complementada con el Plan Municipal de Aparcamiento para Residentes con un recinto en marcha en la plaza de Istán de San Pedro Alcántara y con la proyección de otro en la avenida Severo Ochoa, entre la avenida Nabeul y la travesía Huerta de los Cristales de Marbella.

El delegado municipal de Circulación, Diego Eyzaguirre, ha asegurado que el Equipo de Gobierno desde el principio “fue consciente de la necesidad de avanzar en materia de nuevos aparcamientos pese a las dificultades para encontrar suelo”.

En este sentido, ha destacado “el trabajo realizado por la delegación de Circulación y otras concejalías del Ayuntamiento para optimizar los espacios urbanos y conseguir a través de la reordenación del tráfico nuevas plazas de aparcamiento que se suman a otros logros obtenidos en los últimos tres años y medio de mandato”.

En el balance realizado desde 2007 de la concejalía de Circulación, hay que destacar “la señalización horizontal de más de 48 kilómetros cuadrados de pintado de pavimento y la instalación de cerca de 4.100 señales verticales y alrededor de 120 badenes reductores de velocidad en todo el municipio, principalmente en los entornos de los centros educativos y en los lugares con mayor afluencia de menores con el fin de mejorar los niveles de seguridad vial”, ha apuntado.

También se han realizado un total de 18 Planes Integrales de Seguridad Vial en diferentes barrios que han permitido obtener una radiografía de los mismos y la reordenación vial a través de las señalizaciones verticales y horizontales. Eyzaguirre ha destacado, asimismo, la creación de 560 plazas específicas para motocicletas, la instalación de 140 unidades de aparca-bicicletas y la habilitación de 3,5 kilómetros de carril bici.

Por otro lado, la concejalía ha desarrollado cada año planes de seguridad vial en los centros educativos del municipio que han beneficiado a más de 6.000 alumnos y ha reforzado la protección de los peatones en los entornos de los mismos. También se ha puesto en marcha la pista del Polideportivo El Arquillo de San Pedro, donde los alumnos ponen en prácticas los conocimiento adquiridos en las campañas.

La accesibilidad es otra de las grandes apuestas que ha puesto en marcha este mismo año el área que dirige Eyzaguirre con la celebración de las primeras reuniones en torno al primer Plan Integral de Accesibilidad de Marbella y San Pedro Alcántara, una iniciativa “muy ambiciosa” que nace con el objetivo de mejorar la movilidad en todo el municipio.

La implantación de la primera fase del Centro de Gestión de Tráfico, con 7 cruces ya centralizado y controlados por cámaras (Puerto Pesquero con avenida Severo Ochoa; calle Huerta Los Cristales con avenida Severo Ochoa; avenida Nabeul con Ramón y Cajal; Alameda con Ramón y Cajal; Plaza Monseñor Rodrigo Bocanegra con avenida Cánovas del Castillo; rotonda de El Trapiche, y la calle Serenata con San Bernabé), y la renovación de todos los semáforos de la ciudad, adaptándolos a la tecnología LED para un mayor ahorro energético, menor contaminación y mejor visibilidad, han sido otras apuestas del Ayuntamiento.

Por último, el concejal ha resaltado la peatonalización de la zona centro de Marbella como una de las medidas destinadas a mejorar y revitalizar los negocios del Casco Histórico de la ciudad y conseguir un entorno más cómodo y seguro para los viandantes.