El Ayuntamiento pone en marcha la segunda fase del Plan Integral de Seguridad Vial en el Distrito de Nueva Andalucía

El Ayuntamiento de Marbella prosigue con el compromiso adquirido con los barrios y urbanizaciones del municipio en materia de conservación y seguridad en respuesta a las sugerencias y necesidades reales de los vecinos.

El Equipo de Gobierno, a través de la delegación municipal de Transporte, está aplicando políticas de ordenación y regulación de la circulación con el objetivo de  que las vías y los espacios públicos de la ciudad garanticen la protección de los peatones, especialmente de colectivos a priori más vulnerables como los mayores y los escolares.

En algunos casos, como en el de Nueva Andalucía, los planes contemplan la ejecución de diferentes fases ya que incluyen actuaciones diversas y complementarias destinadas a la transformación de calles y avenidas.

Así pues, una vez aprobado en Junta de Gobierno Local, la segunda etapa del Plan Integral del mencionado Distrito comenzará a desarrollarse de inmediato.  Según ha indicado el concejal del ramo, Diego Eyzaguirre, los trabajos comenzarán con toda probabilidad a mediados de la semana que viene con la reordenación del tráfico en la rotonda de la Plaza de Leopoldo Alas Clarín.

Otros de los enclaves que se verán beneficiados son la Avenida Miguel de Cervantes en la que se dará especial importancia a la señalización horizontal y la intersección de dicha zona con diferentes viales. Asimismo, se procederá a consolidar el circuito peatonal que afecta a la C/ Califa y la reordenación del sentido circulatorio en la intersección que conforman las calles Miguel de Unamuno y José de Espronceda, así como de la glorieta de la Avenida Valle Inclán, junto a C/López de Vega.

Los trabajos también implicarán mejoras en la señalización horizontal de la Avenida Los Girasoles y la elaboración de un estudio acerca de la viabilidad de proceder al cierre de la totalidad del conjunto de cruces peatonales de la rotonda ubicada en la Plaza Cibeles.

Eyzaguirre ha destacado que con estas iniciativas se pretende “moderar la velocidad de los vehículos  para conseguir que los daños de los posibles accidentes se minimicen y conseguir que los viales secundarios y locales otorguen tranquilidad a los barrios.”