La alcaldesa asegura que la ampliación del puerto de La Bajadilla “es una obra emblemática que creará empleo, oportunidades y riqueza en Marbella”

La alcaldesa, Ángeles Muñoz, ha asistido esta tarde a la presentación del proyecto de ampliación del puerto de La Bajadilla adjudicado a la Unión Temporal de Empresas (UTE) Nasir Bin Abdullah and Sons S.L., Ayuntamiento de Marbella y Puerto Deportivo de Marbella S.A.

La regidora, que ha estado acompañada por el representante del grupo empresarial, Abdullah Ghubn, y los responsables del proyecto, el arquitecto José Seguí y el ingeniero José María Berenguer, ha asegurado que la ampliación del puerto de La Bajadilla “es una obra emblemática que creará empleo, oportunidades y riqueza en Marbella” y ha señalado que el Ayuntamiento “velará para garantizar la creación del mayor número de puestos de trabajo y el mayor nivel de bienestar en la ciudad”.
Muñoz ha agradecido a la empresa del jeque Al Thani “su convencimiento y confianza en Marbella como destino final de un proyecto de esta magnitud” y ha afirmado que la obra “consolidará al municipio como referente turístico internacional”.

Asimismo, ha mostrado su confianza en que la UTE que sacará adelante la obra de ampliación del recinto portuario “sea muy fructífera” y ha señalado que el Ayuntamiento, a través de la sociedad municipal del Puerto Deportivo, pondrá a disposición de la misma “toda su experiencia dentro de ese clima de colaboración”.

Abdullah Ghubn, por su parte, ha subrayado que “es un gran proyecto para Marbella” y ha asegurado que “aunque es una iniciativa privada tiene una dimensión pública innegable”. Además, ha mostrado su voluntad de que “todas las empresas que se impliquen en el proyecto sean españolas”.

La inversión inicial para la construcción de la obra portuaria es de 84 millones y 7,5 para las zonas comerciales, si bien el presupuesto final –incluyendo el desarrollo de servicios- podría rondar los 400 millones de euros. Las previsiones de creación de empleo son de 500 puestos de trabajo en la fase de construcción, entre 1.000 y 1.500 en la de explotación y unos 3.000 de empleo indirecto.

En cuanto a las características de la obra, los responsables del proyecto han señalado que se trata de “un puerto del siglo XXI” que equilibrará el desarrollo de Marbella hacia el este y que supondrá para la ciudad “lo mismo que Puerto Banús supuso como foco de desarrollo hacia el oeste en el siglo XX”.

Además, han asegurado que “sentará las bases de un nuevo modelo de ciudad y actuará como motor de desarrollo económico para toda la costa”.

El nuevo puerto tendrá capacidad para más de 1.200 embarcaciones entre cruceros, megayates y barcos de porte alto y medio gracias a un diseño circular “que garantiza la máxima funcionalidad”; dispondrá de más de un millar de plazas de aparcamiento -683 en superficie y 450 subterráneas- y contará con una zona central dedicada a la actividad comercial y al ocio “que se convertirá en el foco de atracción del recinto”.