Los ayuntamientos de Marbella y Estepona exigen a Fomento la liberalización de la autopista de peaje hasta que se acometan obras de mejora en la A7

La alcaldesa de Marbella, Ángeles Muñoz, y su homólogo de Estepona, José María García Urbano, han exigido esta mañana al Ministerio de Fomento que liberalice la autopista de peaje en el tramo paralelo que discurre por la A7 y que ha sido limitado a 80 km/h.

Muñoz ha vuelto a calificar la medida de “descabellada” y ha lamentado que el Gobierno central y, sobre todo Fomento, “solo actúen en contra de los intereses de Marbella y de la Costa del Sol en lugar de empujar en una misma dirección para avanzar en la recuperación económica tan necesaria en estos momentos”.
Ha insistido en que “no se puede maltratar como se está haciendo a una de las zonas que más aporta a la riqueza nacional gracias a su industria turística que, sin embargo, no va acompañada de las actuaciones que en materia de infraestructuras viarias son necesarias”.

La regidora marbellí ha recordado que Fomento se ha empecinado en “maltratar a Marbella y a la Costa del Sol con la paralización del soterramiento de la A7 a su paso por San Pedro Alcántara a lo que ahora se suma la limitación de la velocidad en la carretera más transitada de la zona, dos medidas que han sido llevadas a la práctica incluso sin una comunicación oficial a los respectivos municipios”.

“Nadie se puede creer que la solución que ha dado el Ministerio a la peligrosidad de este tramo de la A7 pase por reducir la velocidad, toda vez que la decisión se ha adoptado cuando mayor afluencia de vehículos existe y cuando la autopista de peaje eleva su tarifa a casi 11 euros en los dos tramos que discurren entre Mijas y Estepona, pasando por Marbella”, ha señalado.

Por estos motivos, los Consistorios de Marbella y Estepona han decidido reclamar a Fomento la liberalización del peaje hasta que se acometan las obras necesarias en la A7 destinadas a eliminar la peligrosidad de dicha vía.

Precisamente, ha manifestado Muñoz, desde 2007 existe un plan aprobado por Fomento para mejorar la seguridad vial en esta carretera  (con un presupuesto de más de 50 millones de euros) que nunca ha acometido pese a que sus responsables han venido a anunciarlo “en numerosas ocasiones”.

En cambio, como informaba este fin de semana un medio de comunicación las administraciones socialistas se han gastado en Huelva más de 7 millones de euros en puentes y pasos subterráneos para la protección de los linces en los tramos de carreteras.

“Nos parece de justicia que se haga todo lo posible por la protección de los linces pero lo que no consideramos de recibo es que en la Costa del Sol no se realice ninguna inversión para proteger a los miles de conductores y ciudadanos que circulan cada día por nuestras carreteras”, ha afirmado.

De esta forma, han anunciado que se registrará en el Congreso de los Diputados a través del Grupo Popular una batería de medidas dirigidas a este propósito. “Las cosas no pueden seguir así; vivimos de la primera industria de este país y las infraestructuras viarias son imprescindibles para recuperar la senda del crecimiento”, ha apuntado García Urbano.