Así lo ha anunciado esta mañana el delegado municipal de Obras y Servicios Operativos, Javier García, quien ha especificado que dicha demanda se ha trasladado por escrito a la Demarcación de Carreteras de Andalucía Occidental y ha señalado que entre los puntos kilométricos que requieren de una “solución inmediata” se encuentran el 174 (en el paso elevado sobre Río Verde) y el 184  (salida a la avenida del Trapiche).

Con respecto al punto kilométrico 174, el delegado municipal ha especificado que “su estado de conservación es deplorable y muestra de ello es que el paso elevado tiene un `quitamiedos´ en muy mal estado a causa de múltiples colisiones de vehículos en este punto negro y que, a pesar de nuestras reclamaciones, aún no se ha solventado”.

Asimismo, García ha señalado la necesidad de realizar un estudio de la estructura de dicho paso elevado y ha denunciado también a este respecto que “las impostas que actúan de separación del puente están incluso a punto de desprenderse, por lo que hay peligro de que los vehículos caigan por ese paso elevado incrementándose aún más si cabe la peligrosidad de este punto kilométrico”.

Con respecto al punto kilométrico 184 con salida  a la avenida del Trapiche el delegado ha denunciado que “su mal estado de conservación por parte de Fomento agrava más la situación teniendo en cuenta que en esta zona es muy transitada y cuenta además con varios centros educativos”.

García ha recordado que en ese punto hay concretamente dos problemas, “ya que el tercero que existía lo resolvió el Ayuntamiento solventando el grave problema de saneamiento a pesar de no tratarse de una competencia municipal”, según el edil.

De este modo, en la actualidad dicho punto kilométrico se enfrenta a las numerosas retenciones ocasionadas en el carril de desaceleración en dirección a Cádiz, “que está provocando que sea otro punto negro con importantes posibilidades de colisión por alcance, por lo que volvemos a pedir a Fomento la creación de un doble carril que desbloquee este problema”.

No obstante, otra de la situación a la que se enfrentan los ciudadanos tiene que ver con la escasa movilidad peatonal en este enclave con la ausencia de pasos de peatones y el riesgo de atropellos que ello genera. “En todas las demandas que hemos realizado al Ministerio de Fomento la única respuesta que hemos obtenido ha sido el silencio”, ha afirmado el delegado, quien ha asegurado que “desde el Equipo de Gobierno vamos a seguir luchando para que desde el Gobierno central no sigan considerando de segunda categoría a los ciudadanos de Marbella”.

Por otra parte, el delegado de Obras ha lamentado que el Gobierno central no haya acometido los trabajos del Plan Mejor N-340 pese a que hace tiempo se aprobó la partida de más de 50 millones de euros para su puesta en marcha.

“En cambio, el Ministerio de Fomento tomó la decisión unilateral y sin previo aviso de reducir la velocidad máxima a 80 kilómetros/hora en lugar de acometer esa actuación de mejora tan necesaria para la A7, especialmente desde el punto de vista de la seguridad vial”, ha señalado García, quien ha apuntado que según los datos de la Dirección General de Tráfico (DGT) existen 41 tramos de riesgo de accidente en el tramo de la Costa del Sol Occidental.