El Ayuntamiento de Marbella ha mantenido recientemente una reunión con la Unidad de Carreteras de Andalucía Oriental, dependiente del Ministerio de Fomento, para avanzar en los temas pendientes que tiene este departamento en la ciudad, entre ellos los enlaces y accesos de la A7 y AP7 que requieren mejoras.

“Fomento nos ha trasladado las dificultades económicas del Ministerio para emprender nuevos proyectos pero a la vez ha expresado su absoluta colaboración con el Ayuntamiento para ir solventando en la medida de lo posible una serie de materias que están pendientes en la ciudad”, ha subrayado el concejal de Obras, Javier García García.

El encuentro, según ha informado el delegado municipal del ramo, ha servido para que el Ministerio ya inicie las primeras actuaciones de mejora y pintado de la señalización horizontal y vertical en los tres pasos inferiores de la A7 de Puerto Banús.

Además, Fomento se ha comprometido también, entre otras acciones, a estudiar, junto con los servicios operativos del Consistorio, la forma de evitar que dichos pasos inferiores se inunden en épocas de lluvias, interrumpiendo de esa forma la conexión norte-sur.

Otro de los asuntos que se han puesto sobre la mesa ha sido el necesario desdoblamiento de la salida 184 de la AP7 que da acceso a la zona de Trapiche Norte, a la Estación de Autobuses y a la Circunvalación de Marbella. En este punto “existe una buena predisposición por parte de Fomento para estudiar dicha actuación”, ha destacado el edil.

Asimismo, en el enlace que da acceso a la carretera de Ojén y al Centro Comercial de La Cañada se ha planteado la acometida de circuitos peatonales, el cierre de la incorporación a la rotonda desde la calle Guadalquivir y el establecimiento de un carril para uso exclusivo de los bomberos que permita atender las emergencias que se produzcan en dirección Málaga de una forma más rápida.

La reunión también ha permitido poner de relieve el problema de las incorporaciones en la A7, especialmente dos de gran peligrosidad en las inmediaciones de Río Real, agravadas por la curva y contra curva existente, y por el cambio de rasante entre Río Real y el Hospital Costa del Sol.

Otro de los puntos abordados en el encuentro ha sido el relativo a los accesos y vías de servicios de la autovía entre los puntos kilométricos 188 y 194 y en concreto el enlace de Elviria en el que se plantea la necesidad de consensuar un circuito peatonal en una zona con dos centros comerciales y un hotel cercano que favorece el tráfico peatonal.

Por último, tanto el Ayuntamiento como Fomento llevarán a cabos estudios conjuntos de cara a la instalación de estabilizadores de potencia en el alumbrado público de la autovía.