El responsable de Circulación ha explicado que el plan incluye trabajos de repintado de los pasos de peatones y marcas viales, así como la sustitución de la señalítica en mal estado de las barriadas o cambios en la regulación del tráfico. Previamente, el Ayuntamiento llevará a cabo una serie de informes que estudiarán “exhaustivamente” la señalización vertical y horizontal de cada zona y los nuevos ordenamientos de dichos viales si procede.

Por su parte, Troyano ha precisado que el plan divide San Pedro en cinco sectores diferenciados “para conseguir una mayor operatividad”, si bien se centra especialmente en el núcleo urbano. Concretamente, contempla la zona centro, Fuentenueva-Los Catalanes, Avenida del Príncipe-Las Medranas hasta el Salto del Agua, Avenida Virgen del Rocío hasta la Avenida de la Constitución y El Ingenio-Linda Vista.

Asimismo, ha destacado que las medidas “se consensuarán teniendo en cuenta su viabilidad técnica” y ha avanzado que los estudios previos comenzarán dentro de un mes en la zona centro (Avenida Marqués del Duero hasta la conexión con la Avenida del Mediterráneo) ya que, como ha puntualizado, “es la que se encuentra más afectada por las obras del soterramiento”.

Cabe recordar que el Plan Estratégico de Seguridad Vial se puso en marcha hace unas semanas en la barriada de Puya y que, como ha apuntado Eyzaguirre, continuará “alternando zonas de Marbella y San Pedro”. Por último, ha recordado que esta campaña se inicia una vez finalizada la actuación de calmado de tráfico que se ha realizado en los entornos de los colegios San Pedro y Al-Andalus. El concejal ha insistido en la necesidad de “crear entornos más seguros y ofrecer todas las garantías a los peatones y conductores que utilizan nuestros viales”.