La delegación municipal de Obras y Servicios Operativos ha comenzado las obras de ejecución del paso provisional sobre el río Guadaiza, que conectará La Campana de Nueva Andalucía con San Pedro Alcántara a la altura del Camino del Potril, por lo que el tráfico permanecerá cortado mientras duren las obras.

Según el concejal delegado de Obras y Servicios Operativos, Pablo Moro, “este paso es una de las alternativas que el nuevo equipo de Gobierno, por medio de la delegación de Obras y Servicios Operativos, ha promovido con rapidez para que sea posible llegar a San Pedro Alcántara cuando las obras del soterramiento de la A-7 estén más avanzadas”.

Concretamente, el Equipo de Gobierno aprobó en Junta de Gobierno Local el proyecto “Badén de paso provisional sobre el río Guadaiza. Término Municipal de Marbella”, con un presupuesto para la licitación de estas obras de 99.848,76 euros y un mes de plazo de ejecución.

Para Pablo Moro, “esta es una muestra de la decidida apuesta por San Pedro Alcántara a la que nos comprometimos y que estamos desarrollando, después de muchos años de abandono. La obra sobre el río Guadaiza viene a regularizar, normalizar u oficializar si se quiere una situación irregular, como es la utilización de una vía sin acondicionar y con peligro para los conductores”. El delegado de Obras considera que “estos trabajos acondicionarán el terreno para que los conductores tengan mayores garantías y podamos, de paso, descargar de tráfico las vías de acceso a San Pedro”.

La solución adoptada, que será provisional a la espera de poder construir un puente en la zona previsto en el Avance del PGOU,  consiste en la construcción de un paso sólido constituido por 12 tubos de hormigón de un diámetro de metro y medio que salven la distancia de 27 metros existente entre las márgenes del encauzamiento del río.

La sección transversal de la obra tendrá un ancho de 8 metros, de los que descontando las mochetas delimitadoras de borde de 30 cm de ancho y 20 cm para la disposición lateral de captafaros, contar con una sección útil de calzada de siete metros (dos carriles de 3,50 m).

Asimismo, en la actualidad los caminos que acceden por ambas márgenes al cauce del río Guadaiza presentan un estado precario para su utilización masiva por parte de los vehículos, por lo que también serán acondicionados.

Las obras se complementarán con una actuación de señalización y balizamiento, que consistirá en la instalación en cada sentido de circulación de dos carteles de limitación de velocidad y de aviso de precaución, al tratarse de una zona inundable. Esto quiere decir que en situaciones de grandes lluvias no deberá utilizarse como paso provisional ante el riesgo de que la corriente de agua pase por encima del badén y  arrastre  los vehículos que lo utilicen. Además, el badén se balizará en los bordes mediante balizas cilíndricas, se pintarán las líneas de borde y separación de carriles. Igualmente, se instalarán captafaros laterales en los bordes de calzada, para ayudar a canalizar el tráfico en horario nocturno.

Pablo Moro ha explicado que esta obra del Ayuntamiento es una de las “alternativas que estamos buscando para aligerar el tráfico en la zona, sobre todo teniendo en cuenta que la situación se complicará con el soterramiento de la N340. Esta alternativa la combinaremos con la utilización de la variante sur y la petición reiterada que estamos haciendo para que se libere la autopista de peaje y así los ciudadanos tengamos itinerarios alternativos en nuestro desplazamiento este-oeste y aminorar los importantes atascos que se prevén”.