En este sentido, ha señalado que la ciudad uruguaya “cuenta con una geografía natural que facilita los desembarcos constantes”, si bien ha precisado que “a pesar de no tener un puerto habilitado acoge más de 140 cruceros al año”. Por esta razón, Hernández ha considerado que Marbella “tiene unas condiciones similares porque tampoco dispone de un puerto específico” por lo que, a su juicio, “puede avanzar en el impulso de este producto turístico mediante el conocimiento de una experiencia similar que ha logrado desarrollarse con éxito”.
Por otra parte, el concejal de Turismo ha explicado que Punta del Este podría sumarse al programa de la Red de Ciudades Náuticas del Mediterráneo que lidera Marbella y que, en estos momentos, “estudia su ampliación al circuito internacional para crear una liga de destinos exclusivos”. A este respecto, Díaz ha reiterado el interés de Punta del Este en formar parte de este proyecto “para la defensa de intereses comunes” y con el objetivo de consolidar el turismo de cruceros.
Por último, Hernández ha avanzado que las dos ciudades están
barajando la posibilidad de llevar a cabo “una promoción inversa” de
modo que Marbella pueda realizar alguna actividad promocional cuando
Punta del Este esté inmersa en la temporada estival y viceversa.